Jednostki ładunkowe w magazynie

Kiedy wchodzimy dziś do nowoczesnego magazynu, widzimy ruchome przenośniki, automatyczne układnice, inteligentne systemy transportowe oraz wiele innych urządzeń, które usprawniają transport wewnętrzny. Ale czy pamiętamy też o tym, co wydaje się nieco drobniejsze, ale jest podstawą intralogistyki? Mowa o… jednostkach ładunkowych! A w firmach produkcyjnych i magazynach, gdzie różnorodność nośników jest ogromna, to zagadnienie ma jeszcze większą wagę. Jakie są rodzaje jednostek ładunkowych i jak usprawnić ich obsługę?

Jednostki ładunkowe – co to jest, czyli podstawy

Jednostka ładunkowa to najprościej mówiąc sposób, w jaki produkt „podróżuje” po zakładzie — czy to w pudełku, skrzyni, pojemniku plastikowym, tacce, czy na palecie. To forma, w jakiej przechowywany jest towar i w której trafia do konkretnych miejsc między procesami, czyli z produkcji do magazynu, z magazynu do konfekcji, z konfekcji do wysyłki.

Jakie jednostki ładunkowe wyróżniamy? Standardowe, w tym europalety 1200×800, palety przemysłowe 1200×1000 czy pojemniki KLT, ale też coraz częściej spotykane nośniki niestandardowe: skrzynie o nietypowych wymiarach, kasety o wysokiej wytrzymałości, pojemniki projektowane pod linie montażowe czy dedykowane tacki logistyczne.

Rodzaje jednostek ładunkowych w pigułce

Jednostki ładunkowe dzielimy na kilka podstawowych typów:

Paletowe – towary ułożone na paletach (płaskich, skrzyniowych lub słupkowych).

Pakietowe – towary połączone ze sobą folią lub taśmą, bez palety.

Kontenerowe – towary w standardowych kontenerach, głównie do transportu intermodalnego.

Pod względem zawartości wyróżniamy:

Jednorodne – jeden rodzaj towaru.

Niejednorodne – różne towary lub partie.

Inne popularne jednostki to:

mikrojednostki (małe towary w kartonach),

pojemniki wielokrotnego użytku (na przykład skrzyniopalety),

pojedyncze opakowania, jak kartony, worki czy beczki.

Dlaczego jednostki ładunkowe w magazynie to filary intralogistyki?

Przede wszystkim jednostki ładunkowe to nie są zwykłe opakowania dla towarów. Mają niebagatelny wpływ na pracę magazynu, ponieważ usprawniają przemieszczanie, składowanie i kompletowanie produktów. Jak to wygląda w praktyce? Dzięki temu, że towar przychodzi w jednostkach ładunkowych, magazynowe wózki i systemy transportowe mogą go przesuwać bez potrzeby przenoszenia poszczególnych produktów.

Dlaczego jeszcze jednostki ładunkowe są istotne? Zdecydowanie ułatwiają maksymalne wykorzystanie przestrzeni magazynowej, na przykład palety i pojemniki są ustawiane w regałach w sposób zoptymalizowany pod ich wymiary, co przekłada się na oszczędność przestrzeni. Jednostki ułatwiają też kompletację zamówień, ponieważ zamiast zbierać pojedyncze produkty, pracownik lub system automatyczny przesuwa całe palety lub pojemniki, co przyspiesza działania.

Nie mniej ważne jest bezpieczeństwo i ochrona towaru, dlatego że jednostka ładunkowa ogranicza ryzyko uszkodzeń podczas transportu wewnętrznego, składowania czy kompletacji.

Jak usprawnić transport jednostek ładunkowych we własnej przestrzeni?

Obsługa jednostek ładunkowych nie musi odbywać się ręcznie. Zwróć uwagę na urządzenia, dzięki którym transport staje się szybszy i zdecydowanie bezpieczniejszy.

Jakie są główne urządzenia do transportu jednostek ładunkowych?

Układnice, które przesuwają palety lub pojemniki w pionie i poziomie. W ten sposób gęste składowanie w regałach automatycznych staje się naprawdę intuicyjne.

Miniloady są przeznaczone do mniejszych pojemników, półproduktów i komponentów, które wymagają różnorodnych formatów nośników.

Przenośniki automatyczne transportują jednostki między stanowiskami bez potrzeby ingerencji pracowników.

Co ważne, wymienione urządzenia da się zaprojektować pod konkretny typ nośnika, a to daje realną przewagę nad standardowymi systemami magazynowymi, które często obsługują wyłącznie określone wymiary i masy jednostek.

Systemy do obsługi jednostek ładunkowych skrojone na miarę

Standardowe układnice obsługują zazwyczaj jeden rodzaj formatu, a to ogranicza elastyczność, co bywa trudne, ponieważ czasami trzeba obsłużyć niestandardowe jednostki ładunkowe. Z tego względu w MPL Techma projektujemy układnice i urządzenia dopasowane do konkretnych jednostek klienta, zarówno standardowych, jak i niestandardowych. To zdecydowanie:

ułatwia obsługę różnych typów nośników w tym samym systemie,

zwiększa pojemności magazynu dzięki optymalizacji regałów,

przyspiesza kompletację zamówień,

ogranicza ryzyko uszkodzeń towaru,

daje skalowalność wraz z rozwojem produkcji.

Na rynku występuje wiele różnych jednostek ładunkowych, od standardowych palet i pojemników KLT po niestandardowe skrzynie czy tacki. Naszym wyróżnikiem jest to, że przy projektowaniu układnic czy miniloadów możemy dopasować urządzenia dokładnie do konkretnego nośnika, dzięki czemu magazyn działa sprawnie niezależnie od rodzaju i wymiarów jednostki ładunkowej. Skorzystaj z oferty MPL Techma i zadbaj o to, żeby Twoja przestrzeń magazynowa działała jak w szwajcarskim zegarku!

FAQ – Jednostki ładunkowe: rodzaje, zastosowanie i dopasowanie do magazynu

1. Czym jest jednostka ładunkowa?
Jednostka ładunkowa to sposób, w jaki produkt jest formowany i transportowany w magazynie lub w łańcuchu dostaw. Może składać się z pojedynczych opakowań, palet, pojemników lub kontenerów, a jej celem jest łatwiejsze magazynowanie, zabezpieczenie ładunku i usprawnienie procesów magazynowych.

2. Jakie są główne rodzaje jednostek ładunkowych?
Najczęściej wyróżnia się:

paletowe jednostki ładunkowe – towary ułożone na paletach, np. euro czy przemysłowych,

pakietowe jednostki ładunkowe – produkty scalone folią stretch lub taśmą,

kontenerowe jednostki ładunkowe – towary umieszczone w standardowych kontenerach do transportu intermodalnego.

3. Co oznacza jednostka jednorodna i niejednorodna?
Jednostka jednorodna zawiera jedną pozycję asortymentową lub jeden rodzaj towaru. Jednostka niejednorodna może składać się z różnych produktów lub kilku partii tego samego ładunku.

4. Jakie są mikrojednostki i pojedyncze opakowania?
Mikrojednostki to towary zbyt małe, by magazynować je na paletach. Pojedyncze opakowania, takie jak worki, kartony czy beczki, mogą stanowić samodzielną jednostkę ładunkową lub część większego ładunku.

5. Dlaczego jednostki ładunkowe są istotne w logistyce?
Ułatwiają planowanie i magazynowanie zapasów, usprawniają transport wewnętrzny wózkami widłowymi i systemami automatycznymi oraz zmniejszają ryzyko uszkodzeń ładunku.

6. Jak jednostki ładunkowe wpływają na magazynowanie i dystrybucję?
Dzięki nim można optymalnie formować palety i pojemniki, zabezpieczać produkty podczas transportu i składować je w regałach bez luzu. To poprawia wydajność magazynowania i usprawnia łańcuch dostaw, w tym dystrybucję do konsumenta.

7. Jakie urządzenia wspierają transport jednostek ładunkowych?
Do transportu wykorzystuje się układnice, miniloady i przenośniki automatyczne. Mogą być dopasowane do standardowych i ponadgabarytowych jednostek ładunkowych, co zwiększa bezpieczeństwo i wydajność.

8. Co oznacza dopasowanie układnic do konkretnej jednostki ładunkowej?
Oznacza projektowanie urządzeń pod konkretne wymiary i wagę nośnika, uwzględniając specyfiki palet, pojemników czy tacki logistycznej. Można w ten sposób bezpieczniej i szybciej magazynować.

9. Jak jednostki ładunkowe wpływają na zarządzanie zapasami i procesy magazynowe?
Standaryzacja jednostek ułatwia planowanie, określenie liczby opakowań i sposobów składowania. To zwiększa kontrolę nad zapasami, usprawnia procesy magazynowe i zapewnia spójność w łańcuchu dostaw.

10. Jak konsument korzysta z jednostek sprzedaży?
Jednostka ładunkowa może składać się z mniejszych opakowań, które konsument może zakupić detalicznie. Dzięki temu magazyn formuje ładunki hurtowo, a dystrybucja i sprzedaż detaliczna odbywa się sprawnie i bezpiecznie.